Версия 2.0

Я приветствую вас, дорогой читатель. Рад видеть старых и новых знакомых. Число посетителей блога перевалило за 50 тысяч. Время идет и взгляды на хобби видоизменяются. Мои навыки тоже претерпевают изменения. От каких-то технологий я отказался, какие-то были модифицированы и.т.д. После долгих раздумий решил отредактировать статьи, не вырезая и исправляя старые из блога, а печатая заново, пометкой "версия 2.0". Думаю, так будет честнее.
Модели я тоже строю, оставаясь практиком, но переключился на турнирный формат, где принимают только не опубликованные модели.
Фото готовых работ сократится.


суббота, 23 января 2016 г.

Меловые карандаши в аэрографии

     Лишний раз убеждаюсь, что будущее уже наступило. Совсем недавно камуфляж наносился на модель при помощи масок и аэрографа. Только лишь избранные в среде моделистов обладали аэрографами, способными нанести камуфляж от руки. На сегодняшний день на это стали способны многие инструменты и среднего уровня. В авиамоделизме постоянно возникает необходимость нанесения всевозможных мотлингов, дымных колец прочих мелких элементов камуфляжа от руки. 
     Для меня научиться рисовать всю эту мелочь была не большая проблема. Гораздо сложнее - понять логику нанесения камуфляжа в момент рисования. Поэтому, я переношу по возможности форму пятен с фото карандашом. Но не всякий карандаш подойдет. Если брать графит любого цвета, то он оставляет после закрашивания царапину или грязный след. 
     Я использую художественные карандаши на основе мела. Они не оставляют следов, легко удаляются. И главное - позволяют  нанести все контуры рисунка, свериться не спеша с архивными фото, внести коррективы если требуется столько раз, сколько потребуется. Затем остается только аккуратно раскрасить уже готовый "рисунок". 
     Использую меловые карандаши фабрики koh-i-noor. Предлагаю и вам попробовать. 


суббота, 10 октября 2015 г.

Клей в стендовом моделизме

О модельном клее, наверное не писал статьи только очень ленивый человек. 
Я не очень ленивый, поэтому решил наконец-то восполнить пробел...

 Модельный клей

Существует огромное количество видов и торговых марок.  Если опустить химические подробности -  это вещество, соединяющее детали из полистирола путем химической сварки (оплавления детали). Выпускается  почти всеми известными производителями моделей. Бывают и сильным и слабым запахом, с ароматом лимона, апельсина, вплоть до шоколадного.  
Огромной разницы между дешевым и дорогим не увидел. 

Недостаток у них общий: портит поверхность, стремится растечься из шва, сохнет не так уж и быстро.

Мне больше понравился клей от Revell с удобным металлическим носиком: забился наконечник - поднес зажигалку, пробка из засохшего клея сгорела, можно работать далее. 






Только учтите: если клей ничем не пахнет, он все равно ядовитый и это не отменяет мер предосторожности.  

Супертекучий клей 

Распространено два вида:


Рискну назвать лучшим и самым универсальным вариантом. 
Очень хороший клей, соединяешь две детали, капаешь в зазор, он сам растекается и сваривает детали. У него очень удобная кисть с капиллярным эффектом. Если у вас нет такого - обязательно приобретите. 



Отличный клей для деликатных соединений, очень летуч. Что-то большое склеить им сложно. Им жутко удобно проливать самостоятельно нарезанную линию расшивки. Оплавляет все заусенцы, мелкую стружку, не оставляет следов. После него - ровная и чистая канавка . 

Суперклей 


(цианокрилат и.т.д. и пр.) необходим для приклеивания фототравления и смоляных деталей. Продается почти везде. Уйма торговых марок. 

Первое что нужно понимать - клей ядовит.  В случае, если попадает на слизистую оболочку глаза - останется белое мутное пятно на роговице практически на всю жизнь. 

К недостаткам я бы отнес хрупкость шва и в большинстве случаев, и от его паров мутнеют прозрачные детали. Его нельзя использовать для вклейки свинцовых грузов в модель - со временем свинец расширяется и разрывает изнутри деталь. 

Отверждается за счет влаги в воздухе (если хотите, чтобы быстрее схватился - можно пару раз выдохнуть на клеевой шов, процесс пойдет быстрее). 
Отлично работает, как сверхбыстрая шпаклевка, просто капните клея и присыпьте место щепоткой соды. 
В продаже имеется отвердитель в виде спрея. Иногда нужно, чтобы клей высох моментально, просто брызните из баллончика и все. Продается почти в любом профессиональном магазине для мебельщиков. Просто скажите, что нужен клей для профиля МДФ. Производителей много. Нас интересует большой баллон со спреем:


Чтобы прозрачные детали не мутнели от цианокрилата, их необходимо "искупать" в прозрачном акриловом лаке - "зафутурить" 


В арсенале моделиста желательно иметь его несколько видов 

1) Средней текучести 
2) Жидкий - очень помогает, когда нужно проклеить какую-нибудь щель
3) Гель - время застывания побольше, позволяет правильно и аккуратно позиционировать деталь
4) Для прозрачных деталей (для стекла) - отличная штука клеить вакушные фонари кабин, всякие лампы, прожекторы, - словом везде где требуется сохранить прозрачность склейки. но застывает непривычно медленно. 


Ну, и самое главное - суперклей можно удалить. Благодаря этому, он приобретает свойства временного (при некотором навыке, конечно). Можно приобрести в магазинах для салонов красоты т.н. дебондер для накладных ногтей, а можно купить (хоть и подороже будет) вот это: 






Эпоксидный клей

 В продаже есть масса вариантов на любой вкус и хим свойства. Лучше всего брать прозрачный, Им очень удобно имитировать разные фары, габаритные огни, стекла приборов и.т.д. Идеальный вариант - эпоксидный клей для ювелирных изделий. 

К недостаткам я бы отнес ядовитость жидких компонентов, долгое время полного отверждения (около 24 часов), при полимеризации выделяет много тепла - в большом количестве с легкостью оплавит вам модель. 

Из доступных вариантов приведу следующие: 



Контактный клей

Он же "Момент", "88", "Спрут" и.т.д. Основное применение - приклеиваем большие и тяжелые детали, в.т.ч. и травление. В чистом виде густоват для наших целей, поэтому я разбавляю его сольвентом, слив его в баночку поудобнее. Трудность в том, что сила склеивания напрямую зависит от того, с какой силой вы прижмете деталь...
Ну, в общем - вы понимаете. Со временем - кристаллизуется и становится хрупок. 






Прозрачный клей на основе лака

Имеет много обличий. Технически это - очень густой лак. Ограниченно применяется для приклейки остекления, т.к. не мутнеет, и для имитации стекол у приборов. 
Я использую такой:




Клей БФ-6

Продается в аптеках. Применяется склеивания ран. По-простому - это каучук, растворенный в спирте. Пожалуй, самый первый стоп-колор в СССР. Заливаем им остекление и острым лезвием прорезаем переплет. Только помните , что база клея - спирты, поэтому отлично растворяется акрилами на спирту, отчего пропускает краску и фонари мутнеют, прекрасно прилипает к краске, растворяя ее и портит фонари, покрытые "футурой". 
Только для эмалевых красок. 




Пожалуй - это все, что я знаю о клеях в моделизме. Надеюсь, что чем-то помог. 
До свидания !



суббота, 19 сентября 2015 г.

Совсем немного о пробойниках.

Рано или поздно моделисту становится необходимо вырезать окружность из тонкого листового материала.  С большими диаметрами неплохо справляется циркульный нож. Его можно изготовить самому, а можно приобрести готовый.

С деталями диаметром менее 10 мм такой инструмент работать не позволит. 
Для этих целей используют пробойник. Наиболее простой выход - найти металлическую трубочку нужного диаметра. Зажимаем в патрон дрели, затачиваем кромку и - готово. 
Самый простой способ - найти металлический пишущий узел от шариковой ручки. 
Отрезаем лишнее, затачиваем -  получаем довольно быстро необходимый инструмент. А конусность трубки позволяет отрезать в нужном месте и получить требуемый диаметр. 

Очень долго меня выручали трубки от разобранных телескопических антенн
Ассортимент диаметров очень велик. Металл довольно мягок, но вырубить из фольги пару лючков вполне позволяет. 

Но лучше всего, конечно же приобрести профессиональные пробойники.  Их очень часто можно встретить на "блошиных рынках" инструмента, Мне совсем недавно улыбнулась удача и наконец-то приобрел старый набор из отличного металла. \

Применений ему масса, и он много раз выручит вас на протяжении модельной карьеры. 





воскресенье, 19 июля 2015 г.

Tamiya 1/48 F4U-1D Corsair

Вот, захотелось поделиться фото своей работы.

Набор идеален для новичка. С чьей-то легкой руки его прозвали "экзаменационным". 
Древняя Тамия по сегодняшним меркам "дубовата" - что-то сложное выпиливать наверное уже нерационально из него. Существует неплохой "Хоббибос ". Доработок минимум: Проводка в моторе, гидравлика, ниши закрылков, клепка в корне крыла (у протитипа основные детали крепились точечной сваркой). Ну и много везеринга. Очень много. 
Послойно: Цинковый грунт, прешединг, база акрилом. Затем - кисть и спонж акрилом Валлехо и Поликолор, затем эмаль Ревелл и Хамброл, ну и масло на финише. Обдирал краску в технике "лак для волос". Сколы - металлик Ганза С8.  

Желаю приятного просмотра!






















понедельник, 13 июля 2015 г.

Смывка 2.0




Здравствуйте. Давно хотел дополнить материал по смывке. 
Считаю, что наиболее удачный способ делать смывку (проливку) сегодня - это эмалью на бензине, по акриловой поверхности. Несколько капель хорошей эмалевой краски размешиваю с очищенным бензином для зажигалок. Пропорция 1/8 -1/10 , тут все зависит от самой краски. Благодяря хорошей текучести бензина, нет больших требований к лакировке поверхности, а эмалевая основа позволяет использовать большее количество оттенков в смывке. Полагаю, что время серой и коричневой смывки на всех подряд работах прошло. 
Большой зависимости от качества бензина не заметил. Мне понравилась классическая "Галоша" - испаряется медленнее фирменного и очень доступен, недостаток - сильный запах. 

Качество краски влияет на результат заметно. Оптимальны эмали фирмы Ревелл. 
Отечественными эмали имеют грубый пигмент и связующее. Качество работы упадет значительно. 
Срок жизни раствора не проверял, пару часов у вас точно будет. 
Способ очень экономичен, маленькой баночки краски хватит надолго.

Попробуйте, возможно и вам тоже понравится этот способ. 

суббота, 27 июня 2015 г.

Дорогой аэрограф : мифы и реальность : часть 2

Harder&Steenbeck Infinity Solo отзывы реального владельца.


Здравствуйте, дорогие коллеги. Прошло чуть более года с момента покупки нового аэрографа. 
Появились новые соображения и замечания к этому инструменту с одной стороны и отсутствие отзывов от реальных владельцев с другой. 


     Многие модельные сайты и интернет - каналы переполнены восторженными отзывами обзоров этой модели аэрографа. Производитель присылает инструмент на обзор, взамен ожидая бурных аплодисментов. 
    А как же обстоит дело на самом деле? 
  1. Аэрограф без доп опций и заправки краской очень легок - 78 грамм. Это преимущество сводится на нет тем, что нужен шланг со сжатым воздухом. Он отягощает кисть намного больше самого инструмента. 
  2. Защита иглы ненадежна. Очень легко погнуть наконечник иглы даже просто устанавливая аэрограф на подставку. Требуется предельное внимание во время работы. Этот инструмент не позволит вам расслабиться. 
  3. Сразу оговорюсь - аппарат не на каждый день. Он хорошо подойдет в качестве второго, а то и третьего в мастерской. Применим в сложных случаях, где требуется тонкая линия предельной точности. 
  4. Сопла, иглы и прокладки здесь - расходные материалы. Готовьте 15-20% от его стоимости в год на его обслуживание. Увы, красота требует жертв. И немалых. 
  5. Покрытие корпуса ненадежно и теряет блеск при контакте с модельной химией (но это - мелочи) 
И главное - если наносить тонкие линии сложной конфигурации, например дымные кольца итальянских ввс, либо моттлинг люфтваффе, вам потребуется приобретать краски специально под него. Я пробовал акрил на спирту (Тамия, Ганза) , акрил на воде (Валлехо и др.), акрил на спец растворителе (Ганза). Их срок высыхания и величина пигмента не позволяют работать качественно. Все забивается и засыхает прямо на игле.
Наиболее приемлемой показалась эмаль от Ревелла. Неплох Хамброл.  

Взамен же, этот инструмент придолжном навыке может почти невозможное. 
Пожалуй, на сегодня все. 

суббота, 13 июня 2015 г.

Мокрая палитра

Поздравляю Вас, мы живем в удивительное время, сами не понимая этого...
     
За последние 5-7 лет моделизм совершил огромный рывок в технологическом плане. Если в начале 2000-х было достаточно аккуратно склеить и окрасить аэрографом в достоверные цвета модель, чтобы твоя работа соответствовала общему уровню, то сегодня этого крайне мало. Думаю, что многое стало возможным в связи с массовым внедрением акриловых красок. 

Если первые марки красок с трудом проходили через сопло аэрографа и чудом не комковались на кистях, то с каждым годом появляются все новые и новые акриловые краски, превосходящие аналоги по текучести, укрывистости, качеству пигмента и.т.д. Благодаря этому работать кистью стало намного проще и доступнее даже среднему моделисту. 

Чтобы краской, приготовленной для работы можно было пользоваться несколько дней, не боясь пересыхания, существует т.н. "Мокрая палитра" Нам подойдут любые акриловые краски на водной (не спиртовой) основе. Разумеется, чем качественнее материалы, тем проще получить хороший результат. 



Берем любую подходящую  пластиковую коробку, с плотной крышкой. Удобнее всего неглубокая тара, размером не меньше 10*10 см. Моя коробчка из-под сэндвичей была куплена в супемаркете абсолютно за условные деньги. 

На дно укладываем любой не линяющий материал, не дающий ворса, хорошо впитывающий воду. Я пользуюсь обрезками белой хлопчатобумажной ткани, сложенной в несколько раз. 
Пропитываем ее чистой, лучше кипяченой водой. Салфетка должна быть мокрой, но воды на поверхности быть не должно. Далее на поверх укладываем вырезанный в размер лист кальки, а лучше - пергамента для выпекания (чтобы влажная бумага не ворсилась) 

Получится примерно так:



Теперь, можно размешанные краски оставить, сделать перерыв, накрыв их крышкой. 
Потом - вернуться к кистям через несколько часов, и начать работу сразу , открыв коробку с палитрой. 
Главное - чтобы на поверхности бумаги не было воды, иначе все расплывется. При необходимости - можно аккуратно увлажнить палитру. Вещь эта простейшая, но экономит много времени и сил. 

Вот и все. Желаю удачи !